Theo báo cáo của Flight International ngày 25/9, nhà sản xuất hệ thống hàng không vũ trụ Honeywell có kế hoạch hoàn thành nâng cấp hệ thống xử lý nhiệt và điện cho F-35 vào năm 2027. Chủ tịch Công nghệ Vũ trụ và Phòng thủ Honeywell cho biết tiến độ của họ gần như đồng bộ với việc nâng cấp của Pratt&Whitney. dự án động cơ F-35.

Có thông tin cho rằng Bộ Quốc phòng Mỹ vẫn chưa làm rõ nhu cầu lâu dài về khả năng tăng cường năng lượng và xử lý nhiệt cho F-35 trong tương lai nên các chỉ số nâng cấp cho các hệ thống liên quan sẽ do Lockheed Martin xác định , nhà thầu chính của F-35. Định vị của Honeywell trong dự án này là cung cấp các giải pháp cụ thể cho Lockheed Martin. Hệ thống xử lý nhiệt (PTMS) của F-35 do Honeywell sản xuất, nhưng Collins Aerospace cũng đã đưa ra đề xuất mang tính cạnh tranh cho dự án nâng cấp.

Theo báo cáo, hệ thống xử lý nhiệt do Honeywell hiện đang sản xuất cho máy bay F-35 có thể được sử dụng cùng với động cơ F135 để cung cấp năng lượng cho các hệ thống trên máy bay và tản nhiệt ngay lập tức do các hệ thống con khác nhau của máy bay tạo ra.

Kể từ lần xuất hiện đầu tiên của F-35, khi hiệu suất của nhiều hệ thống con khác nhau tiếp tục được cải thiện, các yêu cầu về nguồn điện và khả năng làm mát trên máy bay cũng tăng lên. Cách làm truyền thống yêu cầu chuyển thêm không khí lạnh từ bộ nguồn sang hệ thống xử lý nhiệt, nhưng điều này sẽ làm giảm hiệu suất động cơ và tăng tổn thất, rút ​​​​ngắn tuổi thọ động cơ.

Văn phòng Trách nhiệm Chính phủ Hoa Kỳ (GAO) nhận thấy trong một báo cáo rằng tải động cơ quá mức có thể làm tăng thêm 38 tỷ USD chi phí bảo trì bổ sung cho chương trình F-35. Vì vậy, Bộ Quốc phòng Mỹ hy vọng cả Pratt&Whitney và Honeywell sẽ nâng cấp động cơ F135 và hệ thống xử lý nhiệt để nâng cao hơn nữa hiệu suất của máy bay chiến đấu F-35.

Kế hoạch nâng cấp

Nội dung nâng cấp: Honeywell có kế hoạch hoàn thành nâng cấp hệ thống điện và xử lý nhiệt cho F-35.

Tiến độ nâng cấp: Gần như đồng bộ với dự án nâng cấp động cơ F-35 của Pratt&Whitney, dự kiến ​​hoàn thành vào năm 2027.

Chỉ số nâng cấp: Do Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ vẫn chưa làm rõ nhu cầu dài hạn về khả năng xử lý nhiệt và năng lượng cao hơn cho F-35 trong tương lai, nên chỉ số nâng cấp cho các hệ thống liên quan sẽ do Lockheed Martin xác định, nhà thầu chính của F-35. Định vị của Honeywell trong dự án này là cung cấp các giải pháp cụ thể cho Lockheed Martin.

Nâng cấp ý nghĩa

Cải tiến công nghệ: Hệ thống xử lý nhiệt (PTMS) được nâng cấp sẽ tăng đáng kể công suất làm mát từ 30 kW lên 80 kW, có thể đáp ứng nhu cầu làm mát trong tương lai của F-35 trong các bản nâng cấp Khối 4.

Các cân nhắc về kinh tế: Việc nâng cấp này dự kiến ​​sẽ làm tăng thêm chi phí vận hành và bảo trì (O&S) của máy bay trong suốt vòng đời của nó, nhưng các nâng cấp động cơ trong tương lai do Pratt&Whitney cung cấp có thể bù đắp chi phí này.

Hợp tác và cạnh tranh: Văn phòng Chương trình chung F-35 tuyên bố rằng những cải tiến đối với PTMU (Bộ phận quản lý năng lượng và nhiệt) và các nâng cấp riêng lẻ cho động cơ F135 là rất quan trọng cho sự phát triển trong tương lai của F-35. Người chiến thắng trong cuộc đấu thầu cải tiến này sẽ nâng cấp hệ thống quản lý nhiệt cho hầu hết trong số 1000 mẫu F-35 hiện có và những chiếc F-35 trong tương lai cũng sẽ áp dụng hệ thống mới này. Và việc đấu thầu này sẽ được thực hiện giữa Honeywell và Collins Airlines.

Tóm lại, kế hoạch hoàn thành nâng cấp hệ thống xử lý nhiệt cho máy bay F-35 vào năm 2027 của Honeywell là một chương trình cải tiến công nghệ quan trọng nhằm nâng cao hiệu suất và khả năng chiến đấu của máy bay chiến đấu F-35. Kế hoạch này không chỉ phản ánh vị thế dẫn đầu và sức mạnh công nghệ của Honeywell trong lĩnh vực sản xuất hệ thống hàng không mà còn thể hiện sự hiểu biết sâu sắc và nắm bắt chính xác nhu cầu chiến tranh trong tương lai cũng như xu hướng phát triển máy bay chiến đấu.